中船集團(tuán)堅決貫徹落實國家關(guān)于美麗中國建設(shè)和碳達(dá)峰、碳中和等重大決策部署,始終堅持“綠色造船、造綠色船”的發(fā)展方針,把綠色發(fā)展理念融入到生產(chǎn)經(jīng)營各領(lǐng)域,加快推進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型升級,持續(xù)打造“綠色船舶”品牌形象,矢志不渝推進(jìn)世界一流綠色船舶集團(tuán)建設(shè)。
體系筑基,夯實綠色低碳責(zé)任鏈
中船集團(tuán)不斷深化責(zé)任體系建設(shè),健全長效工作機制,為綠色低碳發(fā)展提供堅實保障。中船集團(tuán)高度重視低碳環(huán)保工作,成立了由黨組書記、董事長和總經(jīng)理同時擔(dān)任組長的低碳環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組;按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的原則和管發(fā)展、管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)須管低碳環(huán)保的要求,編制《中船集團(tuán)總部部門低碳環(huán)保責(zé)任清單》,明確集團(tuán)公司總部各部門低碳環(huán)保工作職責(zé),建立覆蓋全級次、全領(lǐng)域、全過程、全崗位的低碳環(huán)保責(zé)任體系。細(xì)化確定各單位個性化節(jié)能降碳考核指標(biāo),制定《重點任務(wù)責(zé)任書》,逐家下達(dá)全年節(jié)能降碳目標(biāo)任務(wù)和工作要求,并充分發(fā)揮考核指揮棒作用,將節(jié)能降碳工作納入績效考核體系,進(jìn)一步壓實節(jié)能降碳責(zé)任。
技術(shù)破局,打造節(jié)能降碳新范式
中船集團(tuán)以技術(shù)革新為引擎,推動節(jié)能降碳從“投入”轉(zhuǎn)向“增值”。創(chuàng)新提出統(tǒng)籌“人才、項目、投資”的“三個統(tǒng)籌”工作模式,按照“光照資源取長補短、電費價格取高補低”的總體思路,在全集團(tuán)范圍內(nèi)開展分布式光伏建設(shè)。目前已并網(wǎng)發(fā)電近100MW,累計發(fā)電3800萬度,項目全部建成后,每年可減少碳排放約18萬噸,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約2.4億元。聚焦重點用能設(shè)備,按照應(yīng)改盡改的原則和“節(jié)能空間以大補小,毗鄰地區(qū)協(xié)同推進(jìn)”的思路,系統(tǒng)推進(jìn)41家單位智慧空壓站改造工作,確保達(dá)到最優(yōu)整體降碳效果。目前已完成外高橋造船、大連造船等四家單位改造工作,累計節(jié)電3600萬千瓦時,項目全部建成后,每年可減少碳排放約10萬噸,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約1.4億元,綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新推廣經(jīng)驗得到上級單位和社會廣泛認(rèn)可。《創(chuàng)新“三個統(tǒng)籌”工作模式推動綠色低碳發(fā)展》案例獲評中企研、半月談共同評選的“中國企業(yè)優(yōu)秀ESG案例”;被國資委評選為中央企業(yè)節(jié)能降碳優(yōu)秀案例,在2024年聯(lián)合國氣候變化大會上發(fā)布,彰顯了中船集團(tuán)在綠色發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。
低碳創(chuàng)新,搶占綠色造船制高點
中船集團(tuán)把綠色發(fā)展理念融入到生產(chǎn)經(jīng)營各領(lǐng)域,吸收先進(jìn)經(jīng)驗,打造高水平綠色制造新格局。深入推進(jìn)碳足跡管理體系建設(shè),全面開展船舶產(chǎn)品碳足跡核算和典型非船產(chǎn)品碳足跡核算試點工作,初步建立船舶產(chǎn)品碳排放因子數(shù)據(jù)庫,編制完成了船舶、船用軸等9項產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)草案。創(chuàng)新開展全生命周期綠色船舶評價體系、綠色標(biāo)準(zhǔn)體系和綠色發(fā)展評價指標(biāo)體系研究,統(tǒng)籌將能源資源節(jié)約、溫室氣體減排、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等指標(biāo)納入綠色船舶評價范疇,構(gòu)建了涵蓋碳達(dá)峰、碳中和、綠色制造、能源資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、資源綜合利用等綠色發(fā)展要素的綠色標(biāo)準(zhǔn)體系框架,研究建立中船集團(tuán)綠色發(fā)展水平評價指標(biāo)體系,為船舶產(chǎn)品綠色轉(zhuǎn)型升級明確方向,助力我國船舶行業(yè)打造產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢。制定中船集團(tuán)《碳排放權(quán)交易方案》,研究提出碳排放交易配額、定價和履約規(guī)則,充分發(fā)揮市場化手段,鼓勵先進(jìn),激勵落后,推動所屬各單位履行碳減排責(zé)任。
精細(xì)提質(zhì),鑄就綠色低碳硬實力
中船集團(tuán)深入推進(jìn)低碳環(huán)保精細(xì)化管理與主營業(yè)務(wù)相融合,制定《中船集團(tuán)低碳環(huán)保精細(xì)化管理要求》,聚焦體系運行、過程管控、基礎(chǔ)能力等三個方面,進(jìn)一步規(guī)范低碳環(huán)保管理工作,提高能源利用效率。積極推動綠色制造體系建設(shè),加快構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系,打造綠色制造先進(jìn)典型,累計創(chuàng)建國家級綠色工廠24家,綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)3家,綠色效益凸顯。強化重點單位監(jiān)督檢查,建立監(jiān)督檢查、交叉檢查等工作機制,通過監(jiān)督抓好問題整改歸零,促進(jìn)低碳環(huán)保管理水平持續(xù)提升。緊盯重點環(huán)節(jié),在工信部大力支持下,持續(xù)開展節(jié)能診斷,對110余家重點用能單位開展節(jié)能診斷工作,提出480余項改進(jìn)建議,“一企一策”制定工作方案,深入挖掘節(jié)能降碳潛力。首個集團(tuán)級節(jié)能降碳管理信息化系統(tǒng)——能源及碳排放綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)完成全部71家重點單位數(shù)據(jù)接入工作,實現(xiàn)主要能源消耗和二氧化碳數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測預(yù)警,為對標(biāo)先進(jìn)、提升低碳環(huán)保精細(xì)化管理水平提供了數(shù)據(jù)支撐。
△ 中船集團(tuán)能源及碳排放綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)
破壁前行,智領(lǐng)綠色造船新紀(jì)元
中船集團(tuán)大力推動綠色技術(shù)研發(fā),聚焦主責(zé)主業(yè),不斷豐富綠色船舶產(chǎn)品譜系,精益造船水平不斷提升,綠色、中高端船型占比持續(xù)擴大。先后設(shè)計生產(chǎn)了包括風(fēng)帆助力RORO運輸船、全球首艘24000TEU雙燃料動力集裝箱船、1400TEU氨燃料動力無艙蓋集裝箱船、液化二氧化碳運輸船、4.99萬噸甲醇雙燃料動力船舶、全球首套全流程碳捕集系統(tǒng)等一大批綠色低碳船海裝備。同時積極發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng),布局培育新興綠色產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展風(fēng)電、氫能、儲能以及光熱發(fā)電等綠色技術(shù)與裝備,逐步形成了一系列擁有核心技術(shù)能力的綠色低碳產(chǎn)業(yè),為助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)、推動船海裝備產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了更多“中國方案”。
△ 風(fēng)帆助力RORO運輸船
進(jìn)入新時代、邁上新征程,中船集團(tuán)將始終以綠色高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),統(tǒng)籌推進(jìn)綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)、綠色服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,用實際行動書寫新時代船舶工業(yè)綠色低碳發(fā)展的嶄新篇章,為建設(shè)美麗中國、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)中船力量。
| 來 源:集團(tuán)公司質(zhì)量安全環(huán)保部/中國環(huán)境網(wǎng)
| 責(zé) 編:周 芒
| 校 對:曹山泉
| 審 核:項 麗/甘豐錄