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　　6月11日，中船集團(tuán)旗下外高橋造船為英國(guó)UML公司建造的全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油船“BRANDSHATCH”號(hào)正式命名，為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型帶來新選擇。

　　風(fēng)能作為一種可再生能源，以其高性價(jià)比成為業(yè)內(nèi)研究船舶推力的新方向。“BRANDSHATCH”號(hào)以將傳統(tǒng)風(fēng)能轉(zhuǎn)化為智能化現(xiàn)代推進(jìn)力為核心技術(shù)顛覆點(diǎn)，配備三具高度超過40米的硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，在航行中能夠依托數(shù)字控帆系統(tǒng)根據(jù)氣象數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能動(dòng)態(tài)調(diào)整帆角，通過機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降、開合和旋轉(zhuǎn)，為船舶提供額外推力，從而大幅減少主機(jī)的燃油消耗，有效提升船舶運(yùn)營(yíng)效能。
　　根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)，在20節(jié)風(fēng)速理想海況條件下，風(fēng)帆系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)日均節(jié)約燃油14.5噸，減少二氧化碳排放45噸，在常規(guī)海況下可每年節(jié)省12%左右的燃油消耗，節(jié)能效果顯著。從試航運(yùn)行的實(shí)際數(shù)據(jù)來看，“BRANDSHATCH”號(hào)的節(jié)能指標(biāo)接近于理想海況。這項(xiàng)創(chuàng)新不僅實(shí)現(xiàn)單船年減碳數(shù)千噸的突破性環(huán)保效益，更推動(dòng)航運(yùn)業(yè)從石化能源燃料替代轉(zhuǎn)向自然綠色能源結(jié)構(gòu)革新。

　　憑借完善的建造體系和精湛的工藝技術(shù)，外高橋造船在阿芙拉型成品油船建造領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)。截至6月11日，外高橋造船本年度已累計(jì)交付（含命名）10艘阿芙拉型成品油船，平均每16天交付一艘，建造速度高效。

| 來   源：外高橋造船
| 通訊員：彭維一
| 攝   影：彭　程
| 責(zé)   編：周　芒
| 校   對(duì)：曹山泉
| 審   核：項(xiàng)　麗/甘豐錄