无码日韩精品一区二区,亚洲日韩精品医院日韩av在线不卡,日本欧美成人免费观看,亚洲AV无码成人精品区天堂

龐路

　　進入中船集團七〇八所，對龐路來說：像是進入了另外一所學(xué)校。

　　2012年夏天，龐路從上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院畢業(yè)，面對諸多求職方向，他最終將目光投向七〇八所?！捌擤柊怂俏覈灤邪l(fā)領(lǐng)域的排頭兵，在我心目中，屬于‘國家隊’的概念，能夠為國作貢獻，我覺得更有成就感和獲得感?！?

　　十余年來，龐路堅守在艦船研發(fā)一線崗位，在“大國重器”研發(fā)中擔(dān)當(dāng)作為，在這所“學(xué)?！崩铮饾u成長為我國多型重大艦船裝備骨干科研人員?，F(xiàn)在他是七〇八所海工部電氣科科長，也是“夢想”號電氣專業(yè)主任設(shè)計師。2025年，龐路被評為新時代青年先鋒。

　　2024年11月17日，世界上唯一一艘具備11000米超深水鉆探能力的科考鉆探船——“夢想”號建造完成，并正式入列。習(xí)近平總書記在賀信中指出，“夢想”號海試成功并正式入列，標志著我國在深海進入、深海探測、深海開發(fā)上邁出了重要一步，是建設(shè)海洋強國、科技強國取得的又一重大成果。

　　正在出海執(zhí)行任務(wù)的龐路得知這一消息，思緒不禁回到了“夢想”號開始的時候。

　　2017年底，“夢想”號大洋鉆探船建設(shè)項目任務(wù)正式獲批，研發(fā)設(shè)計的重任落在了中船集團七〇八所。2019年，“夢想”號獲得可行性研究批復(fù)，那一年，作為電氣專業(yè)主任設(shè)計師，龐路開始參與“夢想”號的研發(fā)設(shè)計工作。從那時起，所有參與其中的人和這艘船一起，進入高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

　　“回想起來，最難忘的還是在初步設(shè)計階段，那時候‘夢想’號還只是一個概念雛形。對研發(fā)人員來說，當(dāng)時的情況是知曉現(xiàn)狀、明確目標，但中間的路怎么走，全世界沒有人知道。我們必須‘從0到1’摸索出一條技術(shù)路徑。最開始是遇到問題，想對策解決，到后來已經(jīng)變成了我們自己給自己提出問題，再想方案來解決，這是一個沖破‘無人區(qū)’的過程。”龐路說。

　　由我國自主設(shè)計建造的“夢想”號是一型集成實現(xiàn)大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘察試采等多種功能的復(fù)雜海洋工程裝備，是一項巨系統(tǒng)工程，在設(shè)計建造過程中攻克了多項世界級船舶設(shè)計難題。

　　龐路做了一個形象的比喻，如果把“夢想”號比作一個巨人，電氣專業(yè)所負責(zé)的系統(tǒng)就是這個巨人的心臟和大腦。在整個研發(fā)設(shè)計過程中，從發(fā)電、配電、用電等強電環(huán)節(jié)，到通信、導(dǎo)航等弱電環(huán)節(jié)，乃至全船的自動化、信息化、智能化，都是由電氣專業(yè)主導(dǎo)。

　　如何使這艘大洋鉆探船在可靠、穩(wěn)定運行的同時，還能夠兼具綠色環(huán)保；如何在海上有效保障科學(xué)家能夠快速處理海量勘探數(shù)據(jù)，并且高效、準確地開展科學(xué)試驗，面對這些技術(shù)挑戰(zhàn)，龐路帶領(lǐng)團隊迎難而上。

　　“夢想”號是一艘綜合電力系統(tǒng)船，全船大到推進動力、鉆探系統(tǒng)，小到生活設(shè)施、照明電話，其能量來源都是同一個船舶主電站，那么這個電站的穩(wěn)定、可靠和高效就是系統(tǒng)研發(fā)時的重中之重。龐路帶領(lǐng)電氣專業(yè)設(shè)計團隊廣泛開展調(diào)研，從哈爾濱到三亞，從院所到高校，組織幾十次業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)研討，開展系統(tǒng)論證和研發(fā)設(shè)計。最終，團隊經(jīng)過研究論證，提出了將閉環(huán)電網(wǎng)技術(shù)與鋰電池蓄能技術(shù)結(jié)合應(yīng)用的新型電力系統(tǒng)方案，攻克了這個難題。

　　龐路和團隊一起研發(fā)的電力系統(tǒng)為“夢想”號的各個組成部分提供動力能量；自動化系統(tǒng)讓“夢想”號執(zhí)行任務(wù)更順暢、安全和可靠；智能化系統(tǒng)讓“夢想”號工作效率更高，也更加綠色環(huán)保。

　　設(shè)計、建造、下水試驗，作為研發(fā)人員，龐路參與了“夢想”號從無到有的全過程。上千個日夜，幾乎全年無休，大家集中在一起研發(fā)、討論攻堅，尋找解決問題的途徑。海上試驗時期，每次出海要兩到三周，船上居住空間有限，水和食物配給有限，大家在船上搭集裝箱或找簡易的地方休息，但沒有一個人打退堂鼓。

　　在研發(fā)攻堅的關(guān)鍵階段，團隊還組建了黨員突擊隊、青年突擊隊、試驗現(xiàn)場的臨時黨支部……“大家都有一種為國效力的使命感。既然選擇了這份工作，就意味著我們一定要有所付出，否則的話，我們憑什么能把‘大國重器’給造出來？這些不是口號，而是所有人實打?qū)嵠磩艃焊沙鰜淼??！饼嬄穲远ǖ卣f。

　　啃“硬骨頭”，下“苦功夫”

　　剛開始工作，龐路就感受到了一種校園般熟悉的氛圍?！袄蠋隆币恢笔瞧擤柊怂膬?yōu)秀傳統(tǒng)。和學(xué)校導(dǎo)師帶學(xué)生一樣，新人龐路也有自己的“師傅”。經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)沉淀，2014年，他有了一個機會，可以獨立承擔(dān)一個項目。第一次成為項目負責(zé)人，龐路頓感壓力，千頭萬緒，簡直“令人頭禿”。幾乎每個周末，他都在辦公室加班，早上還沒睡醒，聽到手機鈴聲就有應(yīng)激反應(yīng)。

　　在龐路看來，幫助他度過那段時間的正是身邊的“師友”，除了師傅以外，老員工和資深同事對他有問必答，同期進所的小伙伴，也時?；ハ嘟涣鞴膭?。更重要的是，自己要有啃“硬骨頭”的精神，不要輕易放棄。

　　大學(xué)時期的教材、書籍以及自己記錄的筆記，跟隨著龐路換了幾個辦公室，一直放在他的書桌上?！凹夹g(shù)研發(fā)既有科研性質(zhì)，也有工程應(yīng)用性質(zhì)。理論知識就像字典工具書一樣，溫故而知新，時不時拿出來翻閱，有助于我們?nèi)ソ鉀Q實際工程問題。”

　　“我們接觸到的工作任務(wù)和科研項目主要是油氣開發(fā)、海洋鉆探和深海資源開采等方面，工作中會非常直觀地認知到我們與國外同領(lǐng)域的差距和不足。其實拆解下來就是一項一項各專業(yè)的技術(shù)，哪些壁壘還沒突破，哪些瓶頸還沒解決?！饼嬄氛f，“研究所一方面調(diào)動資深員工、專家、大師的經(jīng)驗和行業(yè)內(nèi)資源，另一方面發(fā)掘年輕同志具有沖勁、闖勁和創(chuàng)意的特點，將其有機結(jié)合，在這種模式下，我們突破了許多技術(shù)難關(guān)。隨著機會的積累和歷練，青年員工的成長速度也會非常快?！?

　　在發(fā)掘青年人才、培養(yǎng)青年人才方面，七〇八所已經(jīng)形成了一套完整的人才梯隊建設(shè)體系，依托平臺優(yōu)勢，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀青年人才。包括：采用校企合作模式，讓青年學(xué)生在高校完成學(xué)位課程學(xué)習(xí)，在研究所圍繞實際工程問題開展研究并撰寫論文，不僅保證理論學(xué)習(xí)的質(zhì)量，還有利于實現(xiàn)理論和實踐的深度融合；成立大師工作室，以行業(yè)內(nèi)頂尖的造船大師為核心，打破專業(yè)壁壘，讓青年骨干能夠有機會跟隨大師深造學(xué)習(xí)，在與大師們相處的過程中耳濡目染，加快成長速度；此外，每年都會面向青年員工，組織船舶創(chuàng)意設(shè)計大賽、產(chǎn)業(yè)化設(shè)計大賽等創(chuàng)新創(chuàng)意活動，激發(fā)青年人才對船舶設(shè)計的熱情，更為青年人才提供嶄露頭角的舞臺，幫助他們更快“開花結(jié)果”。

　　工作以來，龐路先后參與我國海事系統(tǒng)中型航標船、5萬噸半潛運輸船、CJ50自升式平臺、多功能飽和潛水支持船、新型打撈救生船、7800kW自航絞吸挖泥船等二十余項艦船裝備的電氣研發(fā)設(shè)計工作。2024年7月，為保障某重大項目綜合電力系統(tǒng)安全可靠、如期上船，龐路帶領(lǐng)聯(lián)調(diào)試驗團隊進駐現(xiàn)場，爭分奪秒地加快試驗進度。該重大項目研制的是在未來一段時間內(nèi)實現(xiàn)海軍能力快速提升的重要裝備。作為項目副總設(shè)計師，龐路從項目立項前的預(yù)研、樣船研制到立項后的設(shè)計建造、驗證試驗，處處身先士卒、擔(dān)當(dāng)作為。

　　回顧一路走來的歷程，龐路說：“剛畢業(yè)時的我對于艦船這一領(lǐng)域是一個純‘小白’，隨著不斷參與到各項工作中，我逐漸了解了艦船研發(fā)的意義和必要性，心中對‘加快建設(shè)海洋強國’有了具象的概念。一直以來，我對自己的要求就是，只要是對國家建設(shè)有益的、國家有迫切需要的，無論再難再險也要干，而且越是困難的任務(wù)、越是艱苦的條件，我越是要做團隊的排頭兵，沖鋒在前?！?

| 來   源：七〇八所
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對：曹山泉
| 審   核：項　麗/甘豐錄